ТАРИФЫ И СТАВКИ

Приказ Генерального директора ООО "СПБ ЛОЦМАН"

О применяемых ставках (тарифах) лоцманского сбора N 10-O/2023 от 20.12.2023г.

ООО «СПБ Лоцман»
           (организация)

ПРИКАЗ
20.12.2023г. N 10-0/2023     

г. Санкт-Петербург
(место составления)

О применяемых ставках (тарифах) лоцманского сбора

В соответствии с приказом Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) от 13.06.2017г. № 781/17 «Об изменении регулирования деятельности лоцманских организаций в морских портах Российской Федерации»

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Применять при исчислении суммы лоцманского сбора за услуги по обеспечению лоцманской проводки судов, оказываемые ООО «СПБ Лоцман» в морских портах Большой порт Санкт-Петербург и Пассажирский порт Санкт-Петербург ставки (тарифы) лоцманского сбора согласно Приложению.

2. Главному бухгалтеру Буш Ф.Ф. обеспечить расчёт лоцманского сбора в соответствии с п.1 настоящего приказа..

3. Признать утратившим силу Приказ ООО «СПБ Лоцман» от 20.06.2023г. N 3-O/2023 «О применяемых ставках (тарифах) лоцманского сбора»

4. Настоящий приказ вступает в силу с 01 января 2024 года

Генеральный директор                                                                                                                                          Тимофеев А.В.

Приложение
к Приказу № 10-O/2023 от «20» декабря 2023г.

Ставки (тарифы) лоцманского сбора за услуги по обеспечению лоцманской проводки судов, оказываемые ООО «СПБ Лоцман» в морских портах Большой порт Санкт-Петербург и Пассажирский порт Санкт-Петербург    

                                                                                                                        Ставка, руб./1 GT

1. Ставки лоцманского сбора с судов установлены для российских и иностранных судов в загранплавании, для российских и иностранных судов в каботажном плавании.
   Указанные ставки применяются в соответствии с «Правилами применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации», утверждёнными Федеральной антимонопольной службой (ФАС России).

2. Для расчётов лоцманского сбора по судам-контейнеровозам в дополнение к скидке за линейность в соответствии с «Правилами применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации», утверждёнными Федеральной антимонопольной службой (ФАС России) применяется коэффициент 0,85.

3. При исчислении суммы лоцманского сбора в морском порту Большой порт Санкт-Петербург за услуги по обеспечению лоцманской проводки контейнеровозов, использующих в качестве основного топлива сжиженный природный газ, применять коэффициент 0,9.

4. Для расчетов лоцманского сбора по контейнеровозам «open – top containerships» применяется «уменьшенная валовая вместимость судна», рассчитываемая по правилам, установленным Дополнением к Резолюции № MSC.234(82), и отражённая в судовых документах (мерительном свидетельстве и т.п.).

5. Для расчетов лоцманского сбора по пассажирским судам загранплавания с валовой вместимостью более 95 000   применяется коэффициент 0,80.

6. Для судов валовой вместимостью до 2000 для расчёта лоцманского сбора применяется валовая вместимость 3000. Для судов валовой вместимостью от 2001 до 5000 включительно для расчёта лоцманского сбора применяется валовая вместимость 5000.

7. Для расчетов лоцманского сбора при проводке баржебуксирных составов, караванов и прочих составных плавучих объектов (в том числе плотов) валовая вместимость определяется в следующем порядке:
     7.1. валовая вместимость каждого судна, являющегося элементом баржебуксирного состава, каравана и т.п., с валовой вместимостью до 2000 для расчёта лоцманского сбора применяется равной 3000, для судов валовой вместимостью от 2001 до 5000 включительно для расчёта лоцманского сбора применяется равной 5000;
     7.2. валовая вместимость всего баржебуксирного состава, каравана и прочих составных плавучих объектов (в том числе плотов) определяется как сумма валовых вместимостей всех элементов составных плавучих объектов, определённых по правилам п.7.1.;
     7.3. если отдельные объекты баржебуксирного состава имеют различный тип, то расчёт портовых сборов производится раздельно для каждой части составного плавучего объекта с применением ставок для соответствующего типа.